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MarineTraffic是一个提供全球船舶实时定位和航行动态的综合性海事数据平台。用户可以通过网页或移动应用，随时查看世界范围内的商船、客轮、渔船、私人游艇等海上船舶的地理位置、航速、航向、历史轨迹、预估到港时间（ETA）等重要信息。平台基于 AIS（自动识别系统）技术，结合地面接收站与卫星数据，构建起全球范围内的海上交通实时网络。
MarineTraffic 的目标用户涵盖航运企业、港口运营方、物流公司、海事部门、研究机构以及普通航海爱好者。平台的核心价值在于提升航运透明度、优化港口管理效率、增强海上安全控制能力，并为全球供应链提供可视化支持。
所属公司与品牌信息
MarineTraffic 最初源自希腊的一个大学项目，创始人为 Dimitris Lekkas，项目起步于2007年，由希腊爱琴海大学（University of the Aegean）推动建立，早期主要用于学术研究和公众信息服务。随着海事数据商业化趋势兴起，该项目逐步演化为全球最具影响力的船舶可视化平台之一。
截至目前，MarineTraffic 已成为总部位于希腊的私营企业，并在数据分析、平台技术及卫星接入能力等方面持续扩张。2023 年，MarineTraffic 被全球能源与航运数据公司 Kpler 收购，成为其海事数据解决方案体系的重要组成部分。这一并购行为使 MarineTraffic 得以与全球多个数据源整合，进一步拓宽服务能力与商业深度。
平台定位与服务性质
MarineTraffic 的核心功能是 全球AIS船舶定位追踪，但平台的服务远不仅限于位置展示。它提供从实时航行状态、历史轨迹到港口动态、航线分析、风险预警、天气叠加等多种数据服务，在航运业及供应链管理中扮演着越来越关键的角色。
平台功能包含两个主要层次：
| 类型 | 功能描述 | 用户对象 |
|---|---|---|
| 免费功能 | 实时查看船舶位置、船型、航速、部分历史轨迹，基本港口信息 | 公众用户、航海爱好者 |
| 高级功能 | 卫星追踪、完整航迹、天气数据、动态预警、自定义区域监控、API接入等 | 航运公司、物流企业、港务管理单位、研究机构 |
MarineTraffic 提供多种语言界面，支持全球范围的使用，目前是全球访问量最高的船舶定位平台之一，覆盖200多个国家和地区，收录超过65万艘活跃船只的信息，拥有数千万月活跃用户。
历史与发展
起源：学术背景与实验平台
MarineTraffic 的最初设想始于2007年，由希腊爱琴海大学（University of the Aegean）的教授 Dimitris Lekkas 发起。当时，自动识别系统（AIS）尚处于发展初期，虽然已被国际海事组织（IMO）强制用于大型船舶，但尚未形成大规模的数据共享机制。
Lekkas 教授的设想是，利用开放的 AIS 接收器网络，将全球范围内的船舶定位信息可视化，并通过互联网公开展示。早期系统部署在希腊及周边地中海区域，通过简单的地图接口展示船只位置，主要供教学与研究使用。
起初，MarineTraffic 没有商业化目标，也无盈利机制，但开放性与实用性极高，迅速在航海爱好者、独立研究人员乃至部分中小航运公司中积累了声誉。
平台快速发展期
从2010年起，MarineTraffic 进入快速扩张阶段，主要体现在以下几个方面：
1. 地面 AIS 网络扩展
平台鼓励全球用户部署 AIS 接收站，并通过官方渠道接入平台网络。MarineTraffic 提供技术支持与激励措施，参与者可获得高级账户访问权限，这一策略大大加快了其全球信号覆盖速度。到2015年，其地面站点已遍及 100 多个国家，形成世界上最大的开源 AIS 接收网络之一。
2. 卫星 AIS 数据整合
为了突破地面接收器在远洋航行中的盲区问题，MarineTraffic 从2013年开始引入卫星 AIS 数据供应商（如 ORBCOMM、Spire 等），将远海船舶定位信息纳入平台。这一举措极大提高了全球可视覆盖率，使平台得以提供“近实时”全球船舶追踪服务，尤其对跨洋航线、渔业远航、海上石油平台管理等业务具有决定性意义。
3. 用户界面与功能优化
MarineTraffic 在2014至2016年间陆续完成数次重大前端升级，加入互动式地图、船舶轨迹回放、港口信息面板、自定义通知等功能。移动应用上线后，进一步扩大了用户基础。平台也开放了 API 接口，开始面向企业用户提供数据服务，开启商业化路径。
商业化与国际化转型
MarineTraffic 的初期发展虽然依托社区与众包，但从2016年以后，平台明显加速向商业产品转型：
| 转型维度 | 表现 |
|---|---|
| 功能模块商业分层 | 将高级功能打包为多个订阅方案，设定功能权限与价格层级 |
| API 商业接入 | 向第三方企业开放定制化数据访问方案，包括物流平台、海事管理系统、金融风控工具等 |
| 品牌国际化 | 界面多语言支持，用户服务拓展至亚洲、非洲、美洲多个新兴市场 |
| 合作伙伴拓展 | 与多个港口运营方、卫星数据供应商、船级社等建立合作关系 |
到2020年前后，MarineTraffic 已成为全球访问量最大的船舶可视化平台，其数据被大量媒体、机构、分析公司引用。
被 Kpler 收购与战略重组
2023年，MarineTraffic 被总部位于比利时的全球数据分析公司 Kpler 正式收购。Kpler 是一家专注于大宗商品、能源、航运领域的数据公司，服务对象涵盖对冲基金、贸易商等。此次收购意味着：
- MarineTraffic 的船舶定位与AIS实时数据将与 Kpler 的货物流动、能源分析平台打通，形成“从船舶到商品”的链条式数据视角；
- MarineTraffic 原有用户仍可继续使用服务，但将逐步享受更高级别的数据整合能力；
- Kpler 表示将保留 MarineTraffic 的品牌独立性，但会在后台逐步融合产品架构。
收购后，MarineTraffic 平台在卫星数据更新速度、API调用效率、客户服务体系等方面均进行了优化，进入新的成长周期。
里程碑事件简表
| 时间 | 事件 |
|---|---|
| 2007 | 项目在希腊大学诞生，最初为学术实验平台 |
| 2010 | 开放全球 AIS 接收器网络，形成初步社区系统 |
| 2013 | 引入卫星 AIS 数据，提升远洋覆盖能力 |
| 2014 | 上线移动应用，用户量快速增长 |
| 2016 | 推出商业订阅服务与 API 方案 |
| 2020 | 成为访问量最高的船舶追踪平台，全球用户超过千万 |
| 2023 | 被 Kpler 收购，进入海事数据融合新阶段 |
用户增长与全球影响力
MarineTraffic 在全球范围内拥有数千万注册用户，活跃用户遍及 200 多个国家和地区。平台日均数据更新量超过千万条，记录的船舶历史轨迹超过数十亿条。以下为部分关键数据（截至2024年）：
- 活跃 AIS 接收站：约7,000个
- 支持语言：25种以上
- 活跃船舶数：约65万艘
- 平均每日访问量：超300万次
- API 调用总量：每月超1亿次
这些数据表明，MarineTraffic 已不仅是一个可视化工具，更是全球供应链、航运安全、港口管理、学术研究的重要数据基础设施之一。
主要功能与服务模块
MarineTraffic 提供的是一整套围绕“海上船舶与港口动态”的数据服务体系，不只是一个展示地图的工具。平台通过功能模块的划分，实现了信息的分类处理与多层次用户需求的覆盖——从航海爱好者的兴趣浏览，到港口调度中心的运营分析，甚至包括金融风控、供应链管理等高端应用。
实时船舶跟踪与地图系统
MarineTraffic 的核心体验是其高度互动的地图界面，用户可以通过全球电子海图查看船只分布与状态。
地图核心特性包括：
- 船舶图标分类显示：通过颜色与图标区分货轮、油轮、集装箱船、邮轮、渔船、游艇等类型，便于视觉识别；
- 动态刷新：地面 AIS 区域更新频率通常为数十秒；卫星区域为数分钟；
- 点击船舶弹窗：显示名称、MMSI、IMO、当前状态（航行中、靠泊、锚泊）、航速、目的港、ETA 等关键信息；
- 地图缩放与图层切换：支持切换海图、卫星图、交通密度图、风向图等。
这种地图式交互体验，使用户不需专业知识也能快速掌握当前全球航运态势。
船舶详细信息查询
MarineTraffic 建立了全球最大、最完整的民用船舶数据库，支持用户对任意船只进行深入信息查询。
支持查询的数据包括：
| 类别 | 示例字段 |
|---|---|
| 静态资料 | 船名、呼号、IMO编号、MMSI号码、建造年份、船型、船长船宽、总吨位、船旗国、所属公司等 |
| 实时动态 | 当前经纬度、航速、航向、航行状态、位置更新时间 |
| 历史轨迹 | 过去24小时、7天、30天的航线回放，包含航速变化、停靠记录等 |
| 图像资料 | 用户上传的船只实拍照片，按时间与港口地点分类存档 |
| 注册信息 | 隶属船级社、注册国、运营商等公开档案 |
这些信息不仅面向公众开放，还支持数据导出与订阅同步更新，对海事分析极为有用。
港口与锚泊点信息管理
MarineTraffic 同样建立了覆盖全球的港口数据库，支持用户查询和监控港口交通状态。
功能亮点包括：
- 港口信息页面：显示港口坐标、时区、水深、接收船型、进出记录等；
- 到达与离泊列表：展示该港口未来24小时内预定到港与离开的船只，按时间排序；
- 港口拥堵预测：统计锚泊等待时间、卸货停留时间，结合AIS动态计算实时拥堵情况；
- 锚地船只分布：通过地图图层查看港口周边锚泊船只密度；
- 自定义关注港口：设定通知提醒，有船靠港、延误、异常活动时即时推送。
这一模块对港务局、港口调度中心、航运企业极具实际价值。
航次（Voyage）与路径回放功能
MarineTraffic 允许用户查看船只的完整航程记录，并进行轨迹回放，适用于事故追查、航线分析或船舶行为研究。
航次功能包括：
- 完整航程记录：出发港、目的港、途中停靠、航行路径、停留时间、偏航记录等；
- 时间轴互动式播放：回放指定时间段内船舶移动轨迹，展示速度变化、转向行为；
- 路径分析工具：识别航线模式，检测是否进入高风险区域；
- 历史航行行为挖掘：对同一船只过去多个航次行为进行对比，适用于合规性评估与风控。
实时通知与异常预警
用户可基于以下条件设置智能通知与推送机制：
- 船舶靠港 / 离港
- 船舶进入 / 离开指定区域
- 船舶更换旗国、船名、公司归属
- ETA 延迟超过设定阈值
- 长时间无 AIS 信号（可能暗船）
通知可通过网站消息、APP 推送、邮件或 API Webhook 推送至第三方平台。系统还提供“智能预警”机制，对异常行为（如偏航、关闭 AIS）自动触发报警。
图层系统与数据叠加
MarineTraffic 提供丰富的图层功能，允许用户在基础海图上叠加多种信息，提升地图洞察力。
可切换的图层包括：
| 图层 | 内容描述 |
|---|---|
| AIS船舶密度图 | 显示历史或实时某区域内的船只密度，适合识别航线繁忙程度 |
| 天气图层 | 实时风速、风向、浪高、气压等 |
| 港口交通热图 | 显示港口每日或每周船只进出频率 |
| 区域边界图层 | 显示专属经济区、监管水域、船舶管理区边界等 |
| 危险区域叠加 | 标注冰区等特殊区域 |
高级订阅用户可以将这些图层自由组合，构建符合自身业务模型的“定制视图”。
移动应用功能
MarineTraffic 的移动应用是其最受欢迎的产品之一，下载量超过 500 万。支持 iOS 与 Android 系统。
主要功能特点：
- 地图快速定位与缩放
- 收藏船舶与港口，接收动态通知
- 航次追踪与轨迹回放
- 船舶照片浏览与上传
- 离线地图缓存（付费功能）
移动端特别适用于港口工作人员、航海从业者、摄影师、航运管理者在外出或现场场景下使用。
API 接口与商业集成服务
MarineTraffic 提供强大的 API 平台，供企业集成使用，接口包括：
| API 类型 | 功能描述 |
|---|---|
| 船舶位置查询 | 获取实时经纬度、状态、目的港等 |
| 历史轨迹查询 | 指定时间段内的完整航迹与速度 |
| 港口动态 | 船只到达/离港时间、港口船位情况 |
| ETA 预测 | AI 计算预计到港时间及其偏差 |
| 区域监控 | 检测某区域内所有船舶动态 |
| 船舶信息数据库 | 查询静态资料与照片档案 |
企业可按调用频率、字段深度、数据更新频率选择不同 API 订阅层级，适用于物流平台、港口管理系统、船舶租赁平台、能源监控系统等。
订阅计划与功能权限划分
MarineTraffic 将功能按使用深度进行多层次划分，用户可按需选择：
| 方案 | 主要功能 | 适用人群 |
|---|---|---|
| 免费账户 | 基本地图浏览、实时位置、部分港口数据 | 公众、航海爱好者 |
| Standard（标准） | 历史轨迹7天、更多通知类型、增强搜索 | 小型企业、航运人员 |
| Professional（专业） | 轨迹30天、船只统计分析、风图、航线热图 | 港口管理者、中型企业 |
| Global Satellite | 卫星AIS、全球覆盖、定制API访问 | 航运公司、风险控制部门 |
订阅可以按月或按年付费，不同计划在网页端、APP 端和 API 权限上均有所差异。